不僅每個垃圾箱有自己的編號，環衛工人倒垃圾也只需輕拉鐵環滿桶垃圾便會傾瀉而下……記者昨天下午從南京市市容局獲悉，首批1400個新式玻璃鋼材質垃圾箱其中的140個率先在龍蟠中路亮相,它們將結束該路段通車后沿線無垃圾箱的歷史。

　　據了解，南京街頭的垃圾箱最近一次大面積更換是兩年前的十運會期間，當時南京淘汰、換置了原有的破舊垃圾箱共4000個。作為市政公共設施的易耗品，兩年的風吹雨打和人為破壞，讓當初嶄新的垃圾箱破敗不堪。在一些路段，因為施工，原有的垃圾箱被移位、毀壞后并沒有被及時恢復，造成數公里長的主干道連垃圾箱都沒有。同時，人為的破壞也讓很多垃圾箱缺胳膊少腿，要么沒有蓋，要么穿底，無法盛裝垃圾。

　　昨天下午3點，編號為0001的第一個新型垃圾箱在龍蟠中路與北京東路交界處的一酒店門口正式落戶，它成為南京第一個有了自己編號的垃圾箱。據南京市市容局設施處黃東輝介紹，給每個垃圾箱編上號既利于環衛工人的保潔，又能對垃圾箱做到有效的維護、管理。在龍蟠中路路段，新式垃圾箱將按照每隔50-80米安放一個的密度進行布置，沿途每個公交車站臺首尾會各放一個。

　　數年間，南京的垃圾箱一換再換，幾乎每換一次，功能、外觀都有所提升，那這次新換的垃圾箱是什么樣呢？據介紹，預計今年全年置換的2400個垃圾箱通體由玻璃鋼材質構成，符合結實耐用、輕便美觀的特點。而為了倡導市民養成垃圾分類丟棄、回收的習慣，新式垃圾箱由兩個箱體統一而成，并按照國際慣例，將其分為可回收垃圾(綠色)和不可回收垃圾(黃色)兩種。雖然目前南京在收集全城垃圾時還沒有做到有效分類，但市容部門希望此舉能促進垃圾回收系統盡快與國際接軌。

　　“此次置換政府部門預計將投入80余萬元，之所以選用玻璃鋼，還有一個重要原因。那就是如果遭遇人為毀損拿去賣廢品，玻璃鋼基本不值什么錢。同時，其底部采用雙重鋼筋加固結構也讓新式垃圾箱安全系數大大提高。但按照過去的經驗，人為損毀仍要占報廢垃圾箱的相當多數，材質較好的垃圾箱損壞率在30%以上，材質一般的毀壞率則達到50%以上。”即便管理部門為盡可能延長垃圾箱使用壽命想了很多辦法，但黃東輝仍然希望市民能愛惜這些生活中并不可少的市政設施。